軸承滾(gǔn)子

滾子是軸承運轉時承受負荷的(de)元件，是滾子軸承(chéng)中最薄弱的零件，它的制造質量對軸承工作性能有很大的影響，是影(yǐng)響軸承使用壽命(mìng)的主要因(yīn)素，滾子的種類較多，按形(xíng)狀和尺寸分有(yǒu)圓錐滾子、圓柱滾子(zǐ)、球面(miàn)滾子、螺旋滾子和各類滾針等。

滾子的結構:

單列滾子軸承結構

1.滾(gǔn)子和軌道為線(xiàn)接觸軸承(chéng)。負荷(hé)能力大，主要(yào)承受徑向載(zǎi)荷。滾動體與套圈凸緣的摩擦小，适合高速旋轉。該軸承的(de)結構是内圈、外圈可以分離。

2.内圈或外圈無凸緣的滾子(zǐ)軸承，内(nèi)圈和外圈可沿軸向相對移動，因此可作為自由端軸承(chéng)使用。内圈和外圈任一方有雙重凸緣，另一方軌道(dào)圈有單一的帶凸緣滾子軸承(chéng)，能承受一定程度的單向軸向載荷(hé)。一(yī)般使用鋼闆沖壓保持器或(huò)銅合金車制實體保(bǎo)持器。但是，也有一部分使用聚酰胺成型保(bǎo)持器。

雙(shuāng)列滾子軸(zhóu)承結構

雙列滾(gǔn)子軸承有圓柱形(xíng)内孔和(hé)圓錐形内孔兩種結構。圓筒形内孔與圓錐形内孔(kǒng)的區(qū)别在于内孔的形狀及(jí)其(qí)相應的性能，圓錐(zhuī)形内孔的軸(zhóu)承在(zài)組裝時内(nèi)圈沿軸向移動，可以調節(jiē)軸承的徑向遊隙。

四列滾子軸承結構

該軸承的(de)結構是内圈、外圈可以(yǐ)分離。内圈或外圈無凸緣的滾子軸承，内圈和外圈可沿軸向相對移動，因此可作為自由端軸承使用。

滾子軸承特點：

滾輪與軌道(dào)槽為線接觸或底(dǐ)線修理接觸，徑向承載能力大，适合承受(shòu)重載和沖擊載荷。

滾子軸承承受徑向載荷的能力較大，根據套圈凸緣的結構，也可以(yǐ)承受一定的單向或雙向(xiàng)的軸向(xiàng)載荷。

摩擦(cā)系(xì)數小(xiǎo)，适(shì)合高速，轉速(sù)接近深溝球軸承。

對軸或座孔的加工要(yào)求較(jiào)高，嚴(yán)格控制軸承安裝後的外圈軸線相(xiàng)對傾斜，接觸應力不(bú)集中。

内圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。