軸承滾子

滾子是軸承(chéng)運轉時承受負荷的元件，是滾(gǔn)子軸承中最薄弱的(de)零(líng)件，它的制造(zào)質量對軸承工(gōng)作性能有很大的影響，是(shì)影響軸承(chéng)使用壽命的主(zhǔ)要因素，滾子的種類(lèi)較多，按形狀(zhuàng)和尺寸分有圓錐滾子、圓柱滾子、球面滾子、螺旋滾子和各類滾針(zhēn)等。

滾子的結構:

單(dān)列滾子軸承結(jié)構

1.滾(gǔn)子和軌道為線接觸軸承(chéng)。負荷能力大，主要承(chéng)受徑向載荷。滾動(dòng)體與套圈凸緣的摩擦(cā)小，适(shì)合高速旋轉(zhuǎn)。該軸承的結(jié)構是内圈、外圈可以分離。

2.内圈或外圈無(wú)凸緣的滾子軸承，内(nèi)圈和外圈可沿軸向相對移動(dòng)，因此可作為自由(yóu)端軸承使用。内圈和外圈任一方有雙重凸(tū)緣，另一方軌(guǐ)道圈有單一的帶凸緣滾子(zǐ)軸承(chéng)，能承受一定程度的單向軸向載荷。一(yī)般使用鋼闆沖壓保持器或銅合金車(chē)制實體保持器。但是，也有一部分使用聚酰胺成型(xíng)保持器。

雙列滾子軸承結構

雙列滾子軸(zhóu)承有圓柱形内(nèi)孔和圓錐(zhuī)形(xíng)内(nèi)孔兩種(zhǒng)結構。圓筒形内孔與圓錐形内孔的區别在于内孔的(de)形狀及其相應的性能，圓錐形内孔的軸承在組(zǔ)裝時内圈沿軸向移動，可以調節軸承的徑(jìng)向遊隙。

四列滾子軸承(chéng)結(jié)構

該軸承的結構是(shì)内圈、外圈可以分離。内圈或外圈無凸緣的滾子軸(zhóu)承，内圈和外圈(quān)可沿軸向(xiàng)相對移動，因此可作為自由端(duān)軸承使用。

滾子軸承特點：

滾輪與軌道槽為線接觸或底線修理接觸，徑向承載能力大，适合承受重載和沖擊載荷(hé)。

滾子軸承承受徑向載荷的能力較大，根據套圈凸緣(yuán)的結構，也可以承受一定的單向或雙向的軸向載荷。

摩擦系(xì)數小，适合高速，轉速接近深溝球軸(zhóu)承。

對軸或座孔的加工要求較高，嚴(yán)格控制軸承安裝後的外(wài)圈軸線相對傾斜，接觸應力不集中。

内圈(quān)或外圈可分離，便于安裝和拆卸(xiè)。