軸承滾(gǔn)子

滾(gǔn)子是軸承(chéng)運轉時承受負荷的元件，是滾子軸(zhóu)承中最薄弱的(de)零(líng)件，它的制造質量對軸承工作性能有很大的影響，是(shì)影響軸承(chéng)使用壽命的主要因(yīn)素，滾(gǔn)子的種類較多，按形狀和尺寸分有(yǒu)圓錐滾子、圓柱滾(gǔn)子、球面滾子、螺旋(xuán)滾子和各類滾針等(děng)。

滾子的結構:

單(dān)列滾子軸承結構

1.滾子和軌道為線接觸軸承。負荷能力大，主要承受徑向載荷。滾動體與套圈凸緣的摩擦(cā)小，适(shì)合高速旋轉。該軸承的結構是(shì)内圈、外圈可以分離。

2.内圈(quān)或外圈無凸緣的滾子軸承，内(nèi)圈和外圈(quān)可沿軸向相對移動，因此可作為自由端軸承使用。内圈和外圈任一方有雙重凸(tū)緣，另一方(fāng)軌道圈(quān)有單一的帶凸緣滾子軸承，能承受一定程度的(de)單向軸向載荷。一般(bān)使(shǐ)用(yòng)鋼闆沖壓(yā)保持器或銅合金車(chē)制實體保持器(qì)。但是(shì)，也有一部分使用聚酰胺成型(xíng)保持器。

雙(shuāng)列滾子軸承結構

雙列滾子軸承有圓柱形内孔和圓錐形内(nèi)孔兩種結構。圓筒形(xíng)内孔與圓錐形(xíng)内孔的區别在于内孔的形狀及其相應的性能，圓錐形(xíng)内孔的(de)軸承在組裝時内圈沿(yán)軸向移動，可以調節軸承的徑向遊隙。

四列滾子軸(zhóu)承結構

該軸承的結構是内圈、外圈可以(yǐ)分離。内(nèi)圈或外圈無凸緣的(de)滾子軸承，内圈和外圈可沿軸向(xiàng)相對移動，因此可作為自(zì)由端(duān)軸承使用。

滾子軸承(chéng)特點：

滾輪與軌道槽為線接觸或底線修理接觸，徑向承載能力大(dà)，适合承受(shòu)重載和沖擊載荷。

滾子軸承承受徑向載荷的(de)能力(lì)較大，根據(jù)套圈凸緣(yuán)的結(jié)構(gòu)，也可以承受一定的單向或雙向的軸向載荷。

摩擦系數小，适合高速，轉速(sù)接近深溝球軸(zhóu)承。

對軸或(huò)座孔的加工要求較高，嚴(yán)格控制軸承安裝後的外圈軸線相對傾斜，接觸應力不集中。

内圈或外圈可(kě)分離，便于安裝和拆卸(xiè)。